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Caméras de surveillance et suivi des véhicules pour chantiers de construction

Des systèmes de caméras autonomes pour les chantiers sans électricité ni réseau : protection contre le vol la nuit, suivi des camions et des véhicules le jour. Conçus et fournis par Noctoptics, installés par nos partenaires certifiés partout au Canada.

Un chantier est l'endroit le plus difficile où installer une caméra : pas d'électricité, pas d'Internet, un plan qui change chaque semaine, et l'équipement le plus convoité stationné dehors la nuit. Un système qui fonctionne ici doit tourner à l'énergie solaire, transmettre la vidéo en 4G ou par satellite, et suivre le projet d'une phase à l'autre. C'est ce que nous spécifions pour les entrepreneurs généraux, les responsables de chantier et leurs intégrateurs en sécurité.

Ce dont un chantier a besoin

  • Protection contre le vol la nuit

    Couverture du périmètre et de la cour d'équipement avec détection des personnes et des véhicules : chaque alerte vaut la peine d'être vérifiée.

  • Suivi des camions et des véhicules

    La reconnaissance de plaques à l'entrée consigne chaque arrivée et chaque départ, avec les comptages, les visites répétées et les temps de présence exportables.

  • Ni électricité, ni réseau

    Caméras solaires avec 4G, ou liaison satellite pour les sites isolés, avec des batteries dimensionnées pour l'hiver canadien.

  • Suit le projet

    Montage sur poteau ou remorque, redéployable au fil du chantier. Le matériel vous appartient; le logiciel est un abonnement.

Équipement recommandé

  • Caméras solaires 4G

    Kits solaires Hikvision en bullet et PTZ avec couleur de nuit ColorVu, batteries intégrées et connectivité 4G. Une unité couvre une aire d'entreposage; un PTZ sur poteau couvre tout le chantier.

  • Périmètre et thermique

    Les caméras AcuSense éliminent le vent, la pluie et les phares et n'alertent que sur les personnes et les véhicules. Le thermique couvre les longues clôtures dans le noir total.

  • Intelligence véhiculaire

    Des caméras LPR et une caméra panoramique 180 degrés à l'entrée captent les plaques, les marquages de camions et les numéros USDOT. Notre plateforme infonuagique compte les camions, suit les visites répétées et exporte les rapports, sous licence par abonnement.

Comment fonctionne un déploiement autonome

  • 1. Alimentation

    Un panneau solaire et un bloc de batteries dimensionnés pour la charge et la saison. Prévoyez environ trois fois la consommation nominale pour couvrir les chauffages de caméra, les nuits d'hiver et les redémarrages.

  • 2. Connectivité

    4G là où il y a couverture, satellite là où il n'y en a pas. Le trafic passe par un pare-feu sur un VPN chiffré jusqu'au nuage.

  • 3. Équipement de terrain

    Caméras, radar et commutateur PoE dans un boîtier étanche, sur remorque ou poteau télescopique.

  • 4. Nuage

    Les images et les données de plaques arrivent dans un tableau de bord auquel votre équipe se connecte. Recherche par plaque, heure ou véhicule, et exportation de tout.

Qui fait quoi

Noctoptics conçoit le système et fournit le matériel depuis Laval, Québec. Le logiciel de surveillance est offert par abonnement. L'installation est réalisée par notre réseau de partenaires installateurs certifiés partout au Canada; si vous n'en avez pas, nous vous en présenterons un. Installateurs et intégrateurs : ouvrez un compte revendeur pour les prix revendeur et les termes Net-30.

Questions fréquentes

Les caméras peuvent-elles fonctionner sur un chantier sans électricité?

Oui. Les caméras solaires ont leur propre batterie; les kits plus importants fonctionnent à partir d'un panneau solaire et d'un parc de batteries. Dimensionnez l'installation pour environ trois fois la charge nominale et choisissez des caméras avec chauffage homologué à -40 °C pour les démarrages hivernaux.

Quelle connexion Internet leur faut-il?

La plupart des chantiers utilisent la 4G, intégrée à la caméra ou via un routeur de chantier. Les sites isolés utilisent une liaison satellite. Dans les deux cas, le trafic passe par un pare-feu sur un VPN chiffré.

Le système peut-il compter les camions qui entrent et sortent?

Oui. Les caméras LPR et panoramiques à l'entrée consignent chaque véhicule avec un horodatage, reconnaissent les plaques et les marquages de camions dont les numéros USDOT, comptent les entrées et les sorties, signalent les visites répétées et exportent les données.

Que se passe-t-il quand le chantier passe à la phase suivante?

L'équipement est monté sur poteau ou remorque pour pouvoir être déplacé. Le matériel vous appartient; l'abonnement logiciel se poursuit simplement au nouvel emplacement.

Qui fait l'installation?

Nos partenaires installateurs certifiés. Noctoptics conçoit le système et fournit l'équipement; l'installation est effectuée par des partenaires licenciés de votre région.

Vous planifiez un chantier? Commencez par une conception gratuite.

Envoyez-nous le plan du site et les phases. Nous dimensionnerons l'alimentation, choisirons les caméras et vous mettrons en contact avec un installateur certifié de votre région.